輕量化、低噪音、無給油等自潤滑軸承所具備的優點，使得在汽車上的運用得以快速推廣，目前每臺乘用車上自潤滑軸承的運用數量已經超過50件，而且正在不斷地替代滾針、粉末類軸承而產生新的運用；除了軸承以外，利用自潤滑技術在非軸承領域的運用也在增加，用于空調壓縮機的自潤滑涂層斜盤，具備自潤滑性能的高分子工程塑料結構件 等；自潤滑軸承及其材料，不但滿足了功能性要求，同時也滿足了汽車工業對環保的要求，比如ROHS、Reach等標準。

轉向和懸掛系統

                 減震器                                                 轉向系統                                                助力泵

車身系統

后視鏡調節

車窗升降器

雨刮器

后備箱引擎蓋鉸鏈

車門鉸鏈

座椅骨架

座椅調角器

座椅高度調節

其他

輪胎模具

前燈調節

踏板機構

電磁閥

變速箱

換擋撥叉

手剎制動

排檔拉桿